Turkish Airlines a anulat permanent ruta spre Luanda, capitala Angola, alături de alte patru destinații africane, potrivit Euronews, la începutul lunii septembrie 2026. Decizia vine după ce serviciile au fost suspendate până pe 24 octombrie, iar compania a menționat inițial că suspendarea era temporară, invocând costurile crescânde ale combustibilului.
Alte linii aeriene afectate
Pe lângă Turkish Airlines, Brussels Airlines a încetat serviciul spre Luanda pe 25 martie 2025, parte a restructurării grupului Lufthansa, redirecționând pasagerii către zborurile directe Frankfurt-Luanda ale Lufthansa. TAAG Angola Airlines a suspendat ruta spre Madrid, partajată cu Iberia, în ianuarie 2024 și a eliminat ulterior planul de revenire pe program. Iberia, care nu a reluat zborurile spre Luanda din 2016, a continuat să partajeze coduri cu TAAG din 2022, dar și această legătură a dispărut.
South African Airways (SAA) nu operează zboruri directe spre Luanda, ci plasează coduri doar pe zborurile operate de TAAG. Aceste modificări reflectă o tendință largă de reducere a legăturilor aeriene cu capitala angoleză, pe fondul unui trafic mult sub așteptări la noul aeroport internațional.
Performanța noului aeroport
Aeroportul Dr. António Agostinho Neto International, situat la aproximativ 45 km de centrul Luanda, a fost inaugurat în noiembrie 2023 și construit de compania chineză de stat AVIC, cu o capacitate maximă anuală de 15 milioane de pasageri. Conform operatorului temporar ATO, în anul 2025 aeroportul a înregistrat 756 028 de pasageri, mult sub nivelul planificat.
Până pe 24 februarie 2026, numărul total de călători de la primul zbor intern din noiembrie 2024 a atins 1 090 861, din care 444 212 au fost pasageri internaționali. Transferul complet al serviciilor de la vechiul aeroport Quatro de Fevereiro s-a finalizat pe 1 martie 2025, când compania sud-africană Airlink și-a mutat zborurile din Johannesburg la noua facilitate.
Perspective și servicii curente
În decembrie 2025, directorul de planificare și calitate al ATO, Vissolela Chivunda, a declarat că aeroportul se așteaptă să gestioneze aproximativ 4 milioane de pasageri în 2026, o estimare mult mai realistă decât capacitatea inițială. În prezent, Luanda rămâne deservită de companii precum TAP Air Portugal, Air France, Lufthansa, Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines, Qatar Airways, Airlink și TAAG, alături de Compagnie Africaine d'Aviation, care a început două zboruri săptămânale din Kinshasa pe 21 august.
Aceste servicii existente oferă în continuare pasagerilor din Luanda acces la destinații din Europa, Asia și alte regiuni prin conexiuni în Istanbul, Frankfurt și alte hub-uri majore, compensând în parte retragerea Turkish Airlines și a altor operatori internaționali.